Нет

ПРЕСС-РЕЛИЗ
Санкт-Петербург,
17.04.2017 г.

Подготовка судоводителей по Полярному кодексу в ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова получила признание Администрации Маршалловых островов

Государственный университет морского и речного флота (ГУМРФ) имени С.О. Макарова получил Сертификат Морской Администрации Маршалловых островов по курсам подготовки судоводителей к плаванию в полярных водах.

Первая Администрация флага одобрила новый вид подготовки, вошедший в Главу V Конвенции ПДНВ 1978 г. с поправками. Данная подготовка была организована Морским учебно-тренажерным центром (УТЦ) Университета.

По результатам проведенной проверки Университет получил Свидетельство об одобрении Морского УТЦ по Базовому и Расширенному курсам подготовки экипажей судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Basic training for ships operating in polar waters, Advanced training for ships operating in polar waters).

Оценке подверглись квалификация и опыт инструкторского состава, методическое обеспечение, система стандартов качества, тренажёрное оборудование, а также учебные программы на предмет соответствия их действующим требованиям Администрации и принятым ИМО в ноябре 2016 г. поправкам в Конвенцию ПДНВ.

Напомним, что в мае 2015 года Международная морская организация (ИМО) успешно завершила работу по подготовке Международного кодекса для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярного Кодекса), в связи с этим новый Кодекс вступил в силу 1 января 2017 года.

Кодекс охватывает полный диапазон требований для проектирования, постройки, оборудования, эксплуатации судов, подготовки экипажа, поиска и спасания, а также для защиты окружающей среды, применимых для судов, совершающих рейсы в водах, омывающих оба полюса.

Полярный кодекс содержит обязательные требования по безопасности судна (часть I-A) и предотвращению загрязнения с судов (часть II-A), а также положения рекомендательного характера по применению обеих обязательных частей (части I-B и II-B). Обязательность требований Полярного кодекса, относящихся к безопасности судна, устанавливается в новой главе XIV Конвенции СОЛАС (резолюция MSC.386(94)). Обязательность требований Кодекса по предотвращению загрязнения с судов определяется поправками к Приложениям I, II, IV и V к Конвенции МАРПОЛ (резолюция MEPC.265(68)).

Полярный кодекс применяется к новым судам, построенным 1 января 2017 или после этой даты одновременно с вступлением в силу новой главы XIV Конвенции СОЛАС.

Для судов, построенных до 1 января 2017, должно быть обеспечено соответствие требованиям Кодекса не позднее даты первого промежуточного или возобновляющего освидетельствования, в зависимости от того, что наступит раньше, после 1 января 2018.

В ноябре 2016 г. Комитет по безопасности мореплавания ИМО принял поправки к Конвенции ПДНВ 1978 г. относительно включения требований к компетентности судоводительского состава судов, эксплуатирующихся в полярных водах. Поправки внесены в Главу V (Правило А-V/4), а также в Разделы А-I/11 и А-V/4 Кодекса ПДНВ и вступают в силу с 01.07.18 г.