International
Визит ректора "Макаровки" в Азербайджан: сотрудничество продолжается
В период с 26 по 30 июля состоялся рабочий визит ректора ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в столицу Азербайджана – город Баку.
Поездка прошла в интенсивном насыщенном режиме: в течение недели Сергей Олегович посетил Азербайджанскую государственную морскую академию, ознакомился с инфраструктурой Бакинского порта, принял участие в рабочем совещании с представителями Бакинского судостроительного завода.
В ходе переговоров было принято решение о продлении сотрудничества с Азербайджанским Каспийским морским пароходством и заключении нового соглашения о взаимодействии в сфере образования, науки и подготовки кадров на ближайшие пять лет.
Соглашение подписали председатель Каспийского Пароходства Рауф Геюш оглы Велиев и ректор ГУМРФ Сергей Барышников.
«Макаровка – старейший транспортный вуз России. За более чем двухсотлетнюю историю вуз воспитал выдающихся мореплавателей, известных ученых и исследователей, высококлассных специалистов отрасли морского и речного флота. Мы с радостью поделимся накопленным опытом с ближайшими соседями России – Азербайджанским Каспийским морским пароходством», – отметил Сергей Барышников.
В Азербайджане ГУМРФ позиционируется как ведущий вуз в сфере подготовки специалистов морской отрасли. При реализации сотрудничества предполагается обучение азербайджанских студентов плавспециальностей в Университете имени адмирала С.О. Макарова с использованием дистанционных технологий в рамках цифровых трансформаций образовательного процесса. Взаимодействие ГУМРФ и Азербайджанской государственной морской академии будет осуществляться и при тренажёрной подготовке будущих моряков.
В ходе визита прошла встреча с выпускниками 80 - 90-х годов, прошедших в своё время целевое обучение и переобучение в Ленинградском институте водного транспорта. Выпускники в настоящее время являются ключевыми руководителями крупнейших морских организаций Азербайджана.
В завершение поездки ректор посетил танкер-музей «Сураханы», который до недавнего времени использовался как нефтеочистительная станция. В создании музея был использован уникальный опыт таких стран, как Великобритания, Нидерланды и Турция, обладающих древними традициями судоходства.
