В этот день, 25 апреля 2025

145 лет тому назад (1880) - День рождения Доброфлота – ДВМП – Fesco. В этот день из Одессы во Владивосток прибыл пароход Добровольного флота «Москва». С него началось регулярное русское торговое мореплавание между портами европейской России и Дальнего Востока. Судно прибыло с более чем 980 тоннами груза, из которых 800 тонн принадлежали 12 частным фирмам. Грузы были адресованы во Владивосток, Николаевск-на-Амуре и Дуэ на Сахалине. Агент Василий Есипов, прибывший на пароходе, создал местное агентство, которое превратилось в управление делами Добровольного флота на Дальнем Востоке. 110 лет тому назад (1915) родился Василий Васильевич Баланин (1915 - 2004), кандидат технических наук, профессор, ректор ЛИВТ (1972 - 1980 гг.). Василий Васильевич Баланин в 1938 г. окончил факультет водных путей и портов Ленинградского института инженеров водного транспорта (ЛИИВТ). После окончания института он работал на строительстве Рыбинского и Угличского гидроузлов, Южной гавани в Москве, занимался восстановлением в послевоенный период каспийских портов и гидротехнических сооружений на реках Дон, Днепр, Маныч, Припять и на Днепро-Бугском канале. Участвовал в проектировании шлюзов Волго-Балтийского канала и других объектов. В 1946 – 1948 гг. В.В. Баланин занимал пост начальника Учебного отдела Главного управления учебных заведений Минречфлота, затем перешел на работу в Ленинградский институт инженеров водного транспорта (ЛИИВТ). В 1962 – 1971 гг. он был проректором по учебной работе, в 1972 – 1980 гг. – ректором Ленинградского института водного транспорта (ЛИВТ). В 1951 г. после защиты кандидатской диссертации В.В. Баланин был избран доцентом кафедры гидротехнических сооружений. В 1970 г. ему было присвоено ученое звание профессора. В 1970 – 1992 гг. Василий Васильевич Баланин заведовал кафедрами гидротехнических сооружений и гидротехнических сооружений и конструкций. Основными направлениями исследований В.В. Баланина были: гидравлика свободных рек и гидротехнических сооружений; обобщение опыта проектирования, строительства и эксплуатации судоходных шлюзов и разработка нормативных документов; вопросы ледотехники и обеспечения работы судопропускных сооружений, портов и предприятий речного транспорта при отрицательных температурах в условиях продленной навигации. Профессор В.В. Баланин принимал активное участие в работе Постоянной международной ассоциации конгрессов по судоходству, являясь ученым секретарем советской секции этой организации. Профессор В.В. Баланин имеет более 80 научно-производственных и учебно-методических трудов. Результаты исследований отражены в монографиях «Проектирование и эксплуатация судоходных шлюзов» (1986, в соавторстве), «Использование тепла глубинных вод» (1987, переведена на английский язык), «Транспортные судоподъемники» (1989, в соавторстве). 90 лет тому назад (1935) по постановлению СНК СССР и ЦК ВКП (б) №1726 от 20 июля 1934 г. в Ленинграде открыт Гидрографический институт Главного управления Северного морского пути при СНК СССР. Началась подготовка инженеров-гидрографов (с двумя уклонами: гидрография и картография) и с 1939 г. – инженеров-метеорологов. 85 лет тому назад (1940) родился Вадим Александрович Прокофьев. Кандидат технических наук, доцент, член-корреспондент Академии информации образования. Область научных интересов: информационные технологии в судоходстве. Участник 16-й Советской антарктической экспедиции. Один из разработчиков автоматизированной системы сбора гидрометеорологической информации для судов Гидрометслужбы. В 1962 г. Прокофьев В.А. окончил РТФ ЛВИМУ имени адмирала С.О. Макарова. В 1963 – 1965 годах он работал сменным инженером передающей станции Амдерманского радиоцентра ГМСП ММФ. В 1970 – 1972 годах Прокофьев В.А. работал младшим научным сотрудником по компарации – руководителем группы геофизики АМЦ «Молодежная» 16-й Советской антарктической экспедиции. В 1972 – 1980 годах он работал в ААНИИ заместителем начальника Вычислительного центра, руководителем отдела автоматизированных систем, старшим научным сотрудником лаборатории совершенствования средств измерения. В 1965 – 1967 годах Прокофьев В.А. учился в аспирантуре ЛВИМУ имени адмирала С.О. Макарова. В 1967 – 1970 годах Прокофьев В.А. работал старшим инженером НИО, ассистентом кафедры автоматики и вычислительной техники ЛВИМУ имени адмирала С.О. Макарова. В 1981 года Прокофьев В.А. возвращается на преподавательскую работу в ЛВИМУ имени адмирала С.О. Макарова, ГМА имени адмирала С.О. Макарова, ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. В 1997 – 2015 гг. Прокофьев В.А. возглавлял кафедру технологии и организации перевозок имени профессора В.А. Немчикова. С 2015 г. – профессор этой кафедры. 80 лет тому назад (1945) завершилась стратегическая Восточно-Прусская наступательная операция войск 2-го, 3-го Белорусских, части сил 1-го Прибалтийского фронтов и Балтийского флота (началась 13 января 1945 г.). Несмотря на то что противник в Восточной Пруссии был прижат к морю и рассечен на части, дальнейшая борьба по его уничтожению заняла более двух месяцев. 80 лет тому назад (1945) произошла первая встреча советских и американских войск на Эльбе в районе г. Торгау. 80 лет тому назад (1945) в Сан-Франциско открылась конференция государств – учредителей Организации Объединенных Наций (завершилась 26 июня 1945 г.). Конференция была созвана от имени СССР, США, Великобритании и Китая для подготовки во исполнение решения Крымской (Ялтинской) конференции 1945 г., окончательного текста Устава ООН.